自転車配達員が商業地の信号待ちで守る法令と違反リスク
ランチどきの商業地は歩行者と車が密集し、配達に予想外に時間がかかり売上と評価を分けることも珍しくありません。しかし急ぎすぎると違反や事故につながりますので、事故や違反もなく届けることが結果的にベストであることは多々あります。そこで、自転車配...
商業地
125cc超バイク配達員が商業地を走行中に守る法令と違反リスク
商業地は歩行者や自転車、路線バス、配送車が集中し、時間帯で歩行者用道路やバス専用・優先通行帯、指定通行区分、進路変更禁止などの規制が重なりやすい場所でもあります。125cc超の自動二輪は四輪に準じた通行義務があり、標識と補助標識の読み違いが...
原付配達員が商業地を走行中に守るべき法令と違反リスク
商業地は出入口と歩行者が多く、原付は見落とされやすい交通主体です。法定速度30km/hの遵守、横断歩道手前の減速と一時停止、状況に応じた二段階右折、車道の左側走行が基礎です。加えて、店舗駐車場の右折車や歩行者へ余裕を持った間合いを確保するこ...
自転車配達員が商業地での自転車走行時に守るべき法令と違反リスク
要点 商業地では「車道左側通行」が原則。 歩行者用道路や歩行者天国は自転車の乗車通行が禁止で押し歩き。 交差点は軽車両として二段階右折。 夜間は前照灯と尾灯または反射器材が必要で、2026-04-01から16歳以上は青切符制度の対象となって...